Oi gente!
Os meninos estão na cidade de Barreirinhas, no Maranhão, que é a entrada para o Parque Lençóis Maranhenses. A etapa Manaus/AM - Belém/PA - São Luís/MA foi concluída. Jajá eles vão enviar as fotos e relatos do percurso.
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(Por Natália Iglesias)
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9 de maio de 2012
Trecho Manaus - Belém - São Luís
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Local:
Ilhabela - São Paulo, Brasil
16 de abril de 2012
Atualização do Roteiro
Atualizamos o mapa do nosso roteiro, em vermelho estão os lugares que já ficaram para trás.. e amanhã começa o trecho da Transamazônica!
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Local:
Marabá - PA, Brasil
De Tocantins ao Pará
Depois dos 170Km sofridos de São Felix a Novo Acordo, a Teneré precisou de alguns reparos, tivemos que trocar o rolamento da caixa de direção e o óleo dela. Agradecemos ao pessoal da Brasil Motos que foram gente finíssimas conosco e cederam a oficina deles pra gente trabalhar. De lá tocamos para Marabá - PA e sem perceber rodamos nossos primeiros quilômetros na Transamazônica, ainda que asfaltada e na civilização... masjá era ela!!!! rsrsrs
Hoje trocamos os pneus para os próprios para trilha e mudamos o paralama dianteiro da Teneré por um mais alto afim de evitar transtornos na lama, assim como aconteceu na Serra da Canastra. Estamos ansiosos para amanhã!!! Enquanto isso, conseguimos enviar mais algumas fotos do Deserto do Jalapão, Palmas/TO e Marabá/PA.
- Jalapa, a flor que dá nome ao deserto.
- Cervejinha no meio do deserto por R$3,00 (Mais barata do que em Castelhanos!!)
- Artesanato local com capim dourado
- Mais dunas!
- 450 km de deserto!!
- Primeira vez que usamos o fogareiro trazido pelo Paulo, amigo do Jorge W.
- Lagarto (ou camaleão?)
- Fervedouro
- Poeira.. muita poeira!
- Um dos tombos no areião
- naninanigasolina (Maycon) O tanque da DR é pequeno...
- Em Palmas conhecemos o presidente da APBA - Associação de Proteção aos Botos da Amazônia, Rosaldo Santos, de Miracema do Norte-TO
- Trocando os rolamentos da caixa de direção. Um grande abraço para o pessoal da Brasil Motos, em Palmas.
- Balsa de Xambioá-TO pra São Geraldo do Araguaia-PA (Rio Araguaia) - Valor para motos: R$5,25
Hoje trocamos os pneus para os próprios para trilha e mudamos o paralama dianteiro da Teneré por um mais alto afim de evitar transtornos na lama, assim como aconteceu na Serra da Canastra. Estamos ansiosos para amanhã!!! Enquanto isso, conseguimos enviar mais algumas fotos do Deserto do Jalapão, Palmas/TO e Marabá/PA.
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- Dunas no Deserto do Jalapão
- Jalapa, a flor que dá nome ao deserto.
- Cervejinha no meio do deserto por R$3,00 (Mais barata do que em Castelhanos!!)
- Artesanato local com capim dourado
- Mais dunas!
- 450 km de deserto!!
- Primeira vez que usamos o fogareiro trazido pelo Paulo, amigo do Jorge W.
- Lagarto (ou camaleão?)
- Fervedouro
- Poeira.. muita poeira!
- Um dos tombos no areião
- naninanigasolina (Maycon) O tanque da DR é pequeno...
- Em Palmas conhecemos o presidente da APBA - Associação de Proteção aos Botos da Amazônia, Rosaldo Santos, de Miracema do Norte-TO
- Trocando os rolamentos da caixa de direção. Um grande abraço para o pessoal da Brasil Motos, em Palmas.
- Balsa de Xambioá-TO pra São Geraldo do Araguaia-PA (Rio Araguaia) - Valor para motos: R$5,25
(Por Caio Volcoff e Alex Briatte Mantchev)
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Local:
Marabá - PA, Brasil
2 de abril de 2012
AS MOTOS: SUZUKI DR 650 1998
A
DR 650 surgiu no início da década de 90, para competir com a Honda 650
Dominator, pouco conhecida no Brasil. O motor era o mesmo da DR 600, mas um
pouco melhorado, com 43cv, e o tanque tinha capacidade para 21 litros! Isso
seria uma boa nessa viagem, pois vamos encontrar grandes trechos sem postos de
gasolina, mas em 1996 os engenheiros da Suzuki decidiram diminuir o peso das
DRs em cerca de 25 kgs, o que acabou, entre muitas melhoras, deixando o banco
mais estreito (e menos confortável), e o tanque com capacidade reduzida pela
metade. Mas uma grande melhora foi que a moto ficou muito mais bonita! E foi
justamente esse modelo que eu encontrei, quando quis me desfazer de uma HONDA
XLX 350 1987, e arranjar uma moto maior e mais moderna para viagens. Logo nos
primeiros quilômetros deu pra perceber que baita moto era aquela! As viagens
para a Ilha, que antes eram sofridas e incertas, agora eram mais rápidas, e o
melhor: eu tinha a certeza de que iria chegar. E essa foi a escolhida para me acompanhar
pela Transamazônica, e por muitos outros caminhos que iremos passar para chegar
lá, e a grande volta que iremos fazer pelo litoral!
(Por Caio Volcoff)
(Por Caio Volcoff)
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